tag:blogger.com,1999:blog-36840189354052442272019-06-04T02:01:48.350-07:00génie électroniqueLivres et Animations d'Electronique cours electronique electronique A Z electronique pdf electronique analogique exercices corrigés pdf electronique analogique et numérique électronique musique signature électronique batterie électronique électronique électroniquepratiqueélectroniqueanalogiquecoursd'électronique de base configuration électronique des genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.comBlogger430125tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-84558293763294483142019-05-29T07:48:00.001-07:002019-05-29T07:48:26.880-07:00Ne croirait pas la vitesse de ce bateau sans fil?! - quelque chose d'imaginaire !! <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3usrYcgIdBQ/XOrgzga2wyI/AAAAAAAAFxc/HrM-ZeTk0z0MnDHFn2okdgFKcMD34lOhQCLcBGAs/s1600/00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-3usrYcgIdBQ/XOrgzga2wyI/AAAAAAAAFxc/HrM-ZeTk0z0MnDHFn2okdgFKcMD34lOhQCLcBGAs/s640/00.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;">Les bateaux télécommandés sont très amusants pour les professionnels et les amateurs! Pour moi, c’est un loisir qui permet de se détendre et de s’amuser avec des amis ou en famille, mais pour de nombreux fans passionnés, la navigation de plaisance est plus qu’un jeu.</span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;">Ce qui est bien avec les bateaux télécommandés, c'est que c'est un plaisir immédiat. Vous n'avez pas besoin d'expériences pour savoir naviguer, et encore moins d'un maître ingénieur en robotique. Les bateaux télécommandés sont accessibles à tout le monde. With the best of products in the range, il ne vous reste plus qu'à retirer le bateau de la boîte et le mettre sur l'eau. Vous pourrez ensuite, personnaliser avec votre temps, votre commande radiocommandé.</span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;">Ce qui est également passionnant dans le bateau commande à distance, c’est vous rapproche de vos enfants: c’est en fait une passion que vous voulez partager et qui plaira tout autant aux parents aux enfants. En effet, les cours radio-commandés de bateaux plaisent à tous les âges. Peu importe si vous avez 7 ans ou 77 ans, allez jeter un coup sur n'importe quel forum d'adeptes de bateaux télécommandés et vous plusieurs fois de famille souvent évoquer leur enfant, ou le bateau radiocommandé de leur enfant. Dans la plupart des cas, les parents n'achètent pas un seul bateau radiocommandé pour leur fils ou leur fille, ils s'offrent souvent un deuxième bateau radiocommandé pour leur plaisir personnel.</span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-family: &quot;verdana&quot; , sans-serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="background-color: yellow; color: blue; font-family: &quot;arial&quot; , &quot;helvetica&quot; , sans-serif; font-size: large;"><b>&nbsp;Je vous laisse révision de la bateau sans fil:</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b>Bateau SYMA Q1 à grande vitesse 30 km / h avec système de refroidissement par eau&nbsp;</b></span><b style="color: blue; font-size: x-large;">:</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div>Description:</div><div>Bateau télécommandée Pentium 2.4Ghz refroidissement à l'eau à grande vitesse des bateaux de course avec télécommande</div><div><br /></div><div><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xfRInNl--PQ/XOqf-ysmldI/AAAAAAAAFvY/EcxuLrF8hwIxykUY0JopkIMKLg8yYGL1wCLcBGAs/s1600/12.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="305" data-original-width="309" src="https://1.bp.blogspot.com/-xfRInNl--PQ/XOqf-ysmldI/AAAAAAAAFvY/EcxuLrF8hwIxykUY0JopkIMKLg8yYGL1wCLcBGAs/s1600/12.PNG" /></a>Caractéristiques</div><div>1. Adopté le moteur à grande vitesse, le rendement élevé de la conversion de puissance et la basse consommation d'énergie, le bateau revendique une vitesse jusqu'à 30km / h.</div><div>2. Le système de refroidissement par eau utilise efficacement l'eau courante pour éviter la surchauffe du moteur et prolonger le temps de fonctionnement des moteurs</div><div>3. La batterie a une durée de lecture d'environ 8 -15 minutes et est remplacée par commodité.</div><div>4. Lorsque la batterie du bateau est à l'état bas, l'alarme s'allume automatiquement avec des avertissements sonores pour vous rappeler la basse tension.</div><div>5. L'anneau en caoutchouc sur le bord de la trappe garde l'eau dehors et améliore la résistance d'eau.</div><div>6. Fonction: Avant / arrière, tourner à gauche / tourner à droite, flip de 180 degrés.</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: blue; font-size: large; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="background-color: yellow; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-family: &quot;arial&quot; , &quot;helvetica&quot; , sans-serif;">Packaging et accessoires :</span></b></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-G43rDizcVFQ/XOqga1CJ2MI/AAAAAAAAFvg/0hEzpUhWZHQQyvAnWHZV4NE6cg0oOe9SACLcBGAs/s1600/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="790" height="432" src="https://1.bp.blogspot.com/-G43rDizcVFQ/XOqga1CJ2MI/AAAAAAAAFvg/0hEzpUhWZHQQyvAnWHZV4NE6cg0oOe9SACLcBGAs/s640/4.png" width="640" /></a></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8mJ_LY7Ge8U/XOqhzNu7pCI/AAAAAAAAFvs/OgQBhEj0WFgrsifQz4GpkYET0vhBxAm5ACLcBGAs/s1600/20.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="740" data-original-width="800" height="296" src="https://1.bp.blogspot.com/-8mJ_LY7Ge8U/XOqhzNu7pCI/AAAAAAAAFvs/OgQBhEj0WFgrsifQz4GpkYET0vhBxAm5ACLcBGAs/s320/20.jpg" width="320" /></a></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">le bateau est qu'il est livré avec plusieurs accessoires dont vous pouvez avoir besoin&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Liste de paquet</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Bateau de course&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Télécommande&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Présentoir&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Hélice&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Clé&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Chargeur cable USB&nbsp;</span></div><div dir="ltr" style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-family: &quot;open sans&quot; , sans-serif; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="background-color: white; color: black; font-size: small;">La Batterie<span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s; white-space: pre;"> </span></span></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><div style="color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="background-color: yellow; color: blue; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-size: large;">Dimension / Poids :<span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;">&nbsp;</span></span></b></span></div><div style="color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="background-color: yellow; color: blue; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="font-size: large;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></span></span></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-w2E_ZgiyHlQ/XOqjdoipiXI/AAAAAAAAFwI/Mun3_pmbYUU7sQSYgnsGt3xxqCDvGNLmACLcBGAs/s1600/30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="1600" height="188" src="https://1.bp.blogspot.com/-w2E_ZgiyHlQ/XOqjdoipiXI/AAAAAAAAFwI/Mun3_pmbYUU7sQSYgnsGt3xxqCDvGNLmACLcBGAs/s640/30.jpg" width="640" /></a></div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px;"><span style="background-color: yellow; color: blue; font-size: medium; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></span></b></span></div><div><div style="background-color: white;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Taille de bateau: 43.7 * 11.7 * 12.2cm (L * W * H)</span></div><div style="background-color: white;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Taille de la boîte: 48 * 14 * 31 cm (L * W * H)</span></div><div style="background-color: white;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div style="background-color: white;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Elle-même a un poids&nbsp; environ 1340g, avec boîte, ce qui les rend quelque peu lourdes mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez les transporter n'importe où.</span></div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px;"><br /></div><div style="font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif;"><div><span style="color: blue; font-size: large;"><b><span style="background-color: yellow;">fonction de moteur et Le système de refroidissement&nbsp;</span></b></span><span style="background-color: yellow;"><span style="font-size: large;"><b style="color: blue; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;">:</b></span></span></div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-size: 15px;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kDoBrGN2dig/XOqkncQLqBI/AAAAAAAAFwU/sPUU2o4yPOwUpxYSqebQWom9g9-NthnhgCLcBGAs/s1600/3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="425" data-original-width="815" height="166" src="https://1.bp.blogspot.com/-kDoBrGN2dig/XOqkncQLqBI/AAAAAAAAFwU/sPUU2o4yPOwUpxYSqebQWom9g9-NthnhgCLcBGAs/s320/3.PNG" width="320" /></a></div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px;"><br /></div><div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Le moteur fonctionne à grande vitesse, le rendement élevé de la conversion de puissance et la basse consommation d'énergie, le bateau revendique une vitesse jusqu'à 30km / h.</span></div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-0_nvYByBJPU/XOqlcBpxa3I/AAAAAAAAFwc/pnLtG7TVvzknRw6YU2ywY1JntFvJ8V-NgCLcBGAs/s1600/66.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="608" data-original-width="474" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-0_nvYByBJPU/XOqlcBpxa3I/AAAAAAAAFwc/pnLtG7TVvzknRw6YU2ywY1JntFvJ8V-NgCLcBGAs/s200/66.jpg" width="155" /></a></div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;">Comme pour le système de refroidissement par eau utilise efficacement l'eau courante pour éviter la surchauffe du moteur et prolonger le temps de fonctionnement des moteurs.</span></div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-05KrbU7dzmE/XOqmRx29oNI/AAAAAAAAFwk/e-y_YCB-Ap02tf4onrqBvESj7wyqWj7JACLcBGAs/s1600/10.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="217" data-original-width="122" src="https://1.bp.blogspot.com/-05KrbU7dzmE/XOqmRx29oNI/AAAAAAAAFwk/e-y_YCB-Ap02tf4onrqBvESj7wyqWj7JACLcBGAs/s1600/10.PNG" /></a></div><div style="background-color: white;"><span style="font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif;"><br /></span></div><div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: blue; font-size: large; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="background-color: yellow; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;">La Batterie<span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s; white-space: pre;"> </span>:</b></span></div><div style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></div><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><div style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif; font-size: small;">Batterie de bateau: batterie 7.4V 1500mAh (incluse)</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rTdiU3l7Omg/XOqm1gR2AqI/AAAAAAAAFws/onsD7xq2pEswf97rGuhOAyao70E7FvPeACLcBGAs/s1600/20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="177" data-original-width="205" src="https://1.bp.blogspot.com/-rTdiU3l7Omg/XOqm1gR2AqI/AAAAAAAAFws/onsD7xq2pEswf97rGuhOAyao70E7FvPeACLcBGAs/s1600/20.jpg" /></a></div><div style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif; font-size: small;">La batterie a une durée de lecture d'environ 8 -15 minutes et est remplacée par commodité et Temps de charge: plus de 70 minutes</span></div><div style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="color: black; font-family: &quot;times&quot; , &quot;times new roman&quot; , serif; font-size: small;">et Lorsque la batterie du bateau est à l'état bas, l'alarme s'allume automatiquement avec des avertissements sonores pour vous rappeler la basse tension.</span></div><div style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></div><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b><span style="background-color: yellow; color: blue; font-size: large;">Fonctions du dispositif de contrôle à distance :</span></b></div><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QW7zwB9jrOE/XOqrLvK89CI/AAAAAAAAFw4/ZdSoOrhF8wQ1ldD7P27UN5rBO3kRkdLaACLcBGAs/s1600/5.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="546" data-original-width="806" height="432" src="https://1.bp.blogspot.com/-QW7zwB9jrOE/XOqrLvK89CI/AAAAAAAAFw4/ZdSoOrhF8wQ1ldD7P27UN5rBO3kRkdLaACLcBGAs/s640/5.PNG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ggqmMNq9rdI/XOqxhoqw6UI/AAAAAAAAFxQ/m1BCJBCCepcRGsW_N6iYuWg3ino4SeWwgCLcBGAs/s1600/44.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="470" data-original-width="697" height="430" src="https://1.bp.blogspot.com/-ggqmMNq9rdI/XOqxhoqw6UI/AAAAAAAAFxQ/m1BCJBCCepcRGsW_N6iYuWg3ino4SeWwgCLcBGAs/s640/44.PNG" width="640" /></a></div><div style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></div><div style="background-color: white;"><br /></div></div></div><div><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"></span></span><br /><div><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b><span style="background-color: yellow; color: blue; font-size: large;">Comportement&nbsp; bateau :</span></b></span></span></div><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"></span></span><div><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b><span style="background-color: yellow; color: blue; font-size: large;"><br /></span></b></span></span></div><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><span style="outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-i_0sUfUFk7E/XOqsjJSGlSI/AAAAAAAAFxE/8Vmy1Q9oX60n_oRCpvbSjUiXG-rpT2qLgCLcBGAs/s1600/9.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="357" data-original-width="869" height="262" src="https://1.bp.blogspot.com/-i_0sUfUFk7E/XOqsjJSGlSI/AAAAAAAAFxE/8Vmy1Q9oX60n_oRCpvbSjUiXG-rpT2qLgCLcBGAs/s640/9.PNG" width="640" /></a></div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;">Le SYMA Q1 est un bateau qui ne creuse pas un trou profond dans votre poche et qui possède quelques fonctionnalités intéressantes. Cela fonctionne très bien sur les piscines et les piscines, et il est assez puissant pour traîner un autre bateau (au cas où vous l'utiliseriez comme véhicule de retour).</div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;">C'est&nbsp; rapide, et le corps est durable. Le moteur utilise un système de refroidissement par eau et la coque a la particularité de faire de ce bateau un bateau fantastique: il peut se redresser s'il est renversé. Et la fonctionnalité fonctionne réellement de manière exemplaire!</div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;">En ce qui concerne l’émetteur, le bateau répond bien à vos commandes et vous ne perdrez pas le signal sur les grands étangs. Néanmoins, vous devrez acheter vos propres piles AA pour que l'émetteur soit opérationnel. Encore plus, il y a une alarme intégrée de batterie faible qui émettra un son environ 3 à 5 minutes avant que vous ne manquiez complètement de jus. Cela suffit pour amener votre Venom à terre et le brancher sur n’importe quel port USB disponible.</div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;">En termes de performances, le Venom est un bateau de course fantastique! Il embarquera sur n’importe quel bateau, et il résiste extrêmement bien à une course accidentelle. Le bateau est parfait pour couper les virages ou faire des virages brusques sans se retourner ni dérailler par rapport à la voie principale.</div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;">Le moteur n’est pas l’un des plus gros, mais c’est un bon choix pour ce bateau. Je recommande seulement de regarder le système de refroidissement par eau - le bateau a une arrivée d’eau à l’arrière qui laisse passer l’eau et la crache sur le côté. Si l'entrée de l'arrière est obstruée par des débris ou de la végétation, le système de refroidissement par eau ne fonctionnera pas et le moteur risque de surchauffer.</div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><a href="https://ban.ggood.vip/cffr" target="_blank"><span style="font-family: &quot;open sans&quot; , sans-serif; font-size: 15px;"><b>Le lien du produit :&nbsp;</b></span><b style="font-size: x-large;">Bateau SYMA Q1</b></a></div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div><div style="background-color: white; font-size: medium;"><br /></div></span></span></div></div></div></div></div></div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="color: blue; font-size: large; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><b style="background-color: yellow; outline: 0px; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></b></span></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-47787829169927217332019-05-05T03:54:00.001-07:002019-05-10T07:07:57.628-07:00SYSTEMES SEQUENTIELS : LE GRAFCET <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6UZnGLWlF0o/XM6-nAE86YI/AAAAAAAAFuE/kTnXq4Tm87wSVUQVBRcF_RYLBgrMQox6wCLcBGAs/s1600/genie-elecreonique.com.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="475" data-original-width="703" height="432" src="https://1.bp.blogspot.com/-6UZnGLWlF0o/XM6-nAE86YI/AAAAAAAAFuE/kTnXq4Tm87wSVUQVBRcF_RYLBgrMQox6wCLcBGAs/s640/genie-elecreonique.com.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est en 1975 qu'une idée apparaît, devant la complexité croissante des <a href="https://www.genie-electronique.com/2019/03/les-automates-programmables-industriels.html" target="_blank">automatismes</a> logiques, de créer un outil qui permette la représentation du cahier des charges d'un système, palliant ainsi les</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">inconvénients des différentes méthodes existantes (principalement la lourdeur). Cette réflexion est conduite au sein de l'AFCET (Association Française pour la Cybernétique Economique et Technique) entre universitaires et industriels, et en 1977 un premier rapport sur l'outil GRAFCET paraît.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="color: black;"><span style="color: black;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2018/11/le-grafcet-les-notions-de-base.html" target="_blank">GRAFCET</a> </span>:</span> GRAphe Fonctionnel de Commande Etape Transition. L'écriture en majuscule <a href="https://www.genie-electronique.com/2018/11/le-grafcet-les-notions-de-base.html" target="_blank">GRAFCET </a>correspond au modèle GRAFCET, et l'écriture en minuscule grafcet correspond au résultat graphique d'une étude du comportement d'un système.Depuis le modèle GRAFCET a été normalisé (norme internationale), complété afin d'être implanté directement dans la partie commande d'un système (grafcet programmé), à l'aide de divers langages propres aux <a href="https://www.genie-electronique.com/2019/03/les-automates-programmables-industriels.html" target="_blank">automates programmables.</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/systemes-sequentiels-le-grafcet.html" target="_blank">Télécharger Cours EN PDF</a><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-61202723478321626232019-05-04T04:01:00.000-07:002019-05-10T07:09:19.501-07:00Variateur de vitesse pour moteur à courant continu <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-e3a5_DbUP-k/XM1vYP1bhmI/AAAAAAAAFtc/KAoQi1jT3u49Zrn_Ufp7Cjpf-cl7Sh3qACLcBGAs/s1600/opk.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="371" data-original-width="545" src="https://1.bp.blogspot.com/-e3a5_DbUP-k/XM1vYP1bhmI/AAAAAAAAFtc/KAoQi1jT3u49Zrn_Ufp7Cjpf-cl7Sh3qACLcBGAs/s1600/opk.PNG" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><span style="font-size: large;">Variateur de vitesse pour moteur à courant continu</span></b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-fYdBcyf4ASk/XM1vm45zwDI/AAAAAAAAFtg/PsHUMLSLGxIXxfTEXgTlZ4FouXKXfV_cQCLcBGAs/s1600/0000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="391" data-original-width="550" height="283" src="https://3.bp.blogspot.com/-fYdBcyf4ASk/XM1vm45zwDI/AAAAAAAAFtg/PsHUMLSLGxIXxfTEXgTlZ4FouXKXfV_cQCLcBGAs/s400/0000.jpg" width="400" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Voici le schéma du plus simple variateur de vitesse pour moteur à courant continu : trois composants suffisent !</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">&nbsp;Montage ultra simple du variateur de vitesse pour moteur à courant continu</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce montage correspond au schéma suivant :</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-akAD7BSUv1g/XM1vtxP6IqI/AAAAAAAAFto/76wdU4EOB1st6pP8bww9RLiUo39Ry95fgCLcBGAs/s1600/1111111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="550" height="270" src="https://4.bp.blogspot.com/-akAD7BSUv1g/XM1vtxP6IqI/AAAAAAAAFto/76wdU4EOB1st6pP8bww9RLiUo39Ry95fgCLcBGAs/s400/1111111.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;">Schéma ultra simple du variateur de vitesse</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;"><br /></span><span style="text-align: left;">Ce variateur s'adapte aux petits moteurs à courant continu 6V, 12V, 24V etc. Le potentiomètre permet de régler la vitesse de rotation de 0% à presque 100%. Il manquera toujours 1.5V environ de perte dans le transistor Darlington. Ceci n'est pas gênant sur des moteurs 12V ou 24V. Pour les plus faibles tensions, il faudra s'en accommoder : la variateur permettra d'aller par exemple de 0% à 80% de la vitesse de rotation.</span></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><span style="font-size: large;">Fonctionnement du variateur de vitesse</span></b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le principe de ce variateur repose sur un transistor ballast. Le potentiomètre crée la tension de 0% à 100% de la tension d'entrée et le transistor amplifie le courant issu du potentiomètre (= courant qui rentre dans la base de T1). Il faut utiliser un Darlington. T1 dissipe la différence des tensions d'entrée et de sortie multipliée par le courant qui le traverse. Si le moteur à courant continu fait quelques Watts ou plus, il faut absolument un radiateur pour le transistor du variateur.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">La tension de sortie du variateur est environ proportionnelle à la tension d'entrée.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le condensateur 100uF sert à stabiliser la tension de sortie et éviter d'éventuelles surtensions liées au moteur à courant continu.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Courant max dans le Darlington choisi:</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">TIP120 ou TIP122 : 5A</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">TIP142 : 10A</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">BDW42 : 15A</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Il faut prendre une marge pour supporter un éventuel blocage du moteur.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le potentiomètre peut aussi avoir une valeur de 22k ou 4.7k.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Si on souhaite isoler le radiateur du collecteur (+ de l'alimentation : batterie, +12V d'alimentation, etc), il faut insérer un mica ou un silicone entre le radiateur et le transistor et mettre une rondelle canon isolante près de la vis.</div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-cPMmJJe_XNI/XM1v40iTjtI/AAAAAAAAFtw/sHQytOFTBGAguZq8wJJXwKaASoek5OwKACLcBGAs/s1600/222222222.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="550" height="311" src="https://4.bp.blogspot.com/-cPMmJJe_XNI/XM1v40iTjtI/AAAAAAAAFtw/sHQytOFTBGAguZq8wJJXwKaASoek5OwKACLcBGAs/s320/222222222.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;">Transistor du variateur de vitesse : le montage</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-DhlCv81kJQk/XM1v_9EqigI/AAAAAAAAFt0/iTaVBX168DcJrAro0FKqochHXwp6bCpfgCLcBGAs/s1600/3333333333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="126" data-original-width="288" src="https://3.bp.blogspot.com/-DhlCv81kJQk/XM1v_9EqigI/AAAAAAAAFt0/iTaVBX168DcJrAro0FKqochHXwp6bCpfgCLcBGAs/s1600/3333333333.jpg" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;">Exemple de montage</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le transistor chauffe le plus quand on est à la moitié de la vitesse maximum. Si le radiateur devient rapidement brulant, il faut en choisir un plus grand. Si le radiateur reste toujours froid ou à peine tiède, on pourra se contenter d'un radiateur plus petit ou même supprimer le radiateur.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Sans radiateur, un boitier TO220 peut dissiper 1.8W (il atteint alors 150°C) et un boitier TO247 peut dissiper 3.5W (il atteint alors 150°C)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">On peut facilement régler la vitesse d'un ventilateur 12V ou 24V pour le rendre moins bruyant.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>Avantage de ce variateur de vitesse</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- ultra simple</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- ultra économique</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- ultra rapide à réaliser, sans circuit imprimé</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- universel : adaptable jusqu'à 24V en entrée</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- peut graduer l'intensité d'une petite ampoule 6V ou 12V alimentée par pile ou batterie</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>Limites de ce variateur de vitesse</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- dissipateur nécessaire pour moteurs de plus de quelques Watts</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- contrôle pas très précis de la vitesse de rotation du moteur</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">- pas de protection contre les courts-circuits en sortie</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-62705324736593930602019-05-03T03:59:00.000-07:002019-05-10T07:09:53.934-07:00Le câblage d'un Automate Programmable Industriel <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-xY79wp2C9Ho/XMwdcbLIuAI/AAAAAAAAFtE/imrEC8RHuiQhH1AZwPSiQRj7DhtAP09vQCLcBGAs/s1600/5454.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="413" data-original-width="623" height="424" src="https://2.bp.blogspot.com/-xY79wp2C9Ho/XMwdcbLIuAI/AAAAAAAAFtE/imrEC8RHuiQhH1AZwPSiQRj7DhtAP09vQCLcBGAs/s640/5454.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: left;">Un automate programmable industriel (ou API) est un dispositif électronique programmable destiné à automatiser des processus tels que la commande de machines au sein d'une usine et à piloter des robots industriels par exemple.</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>Principe et fonctionnement de l'automate programmable</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">L'automate programmable reçoit des données par ses entrées, celles-ci sont ensuite traitées par un programme défini, le résultat obtenu étant délivré par ses sorties. Ce cycle de traitement est toujours le même, quel que soit le programme, néanmoins le temps d'un cycle d'API varie selon la taille du programme et la puissance de l'automate.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est l'unité centrale qui gère l'automate programmable :</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">&nbsp;Elle reçoit, mémorise et traite les données entrantes et détermine l'état des données sortantes en fonction du programme établi.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="text-align: left;"><br /></span></div><span style="text-align: left;">Avantages et inconvénients de l'automate programmable</span></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce dispositif a l'avantage d'être composé d'éléments particulièrement robustes et possède d'énormes capacités d'exploitation. En contrepartie, il est beaucoup plus cher que les solutions informatiques classiques comme les micro-ordinateurs.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/le-cablage-dun-automate-programmable.html" target="_blank">Télécharger EN PDF&nbsp;</a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-52808953593435918022019-05-02T03:34:00.002-07:002019-05-10T07:10:18.831-07:00Excellent livre : Exercices et Problèmes corrigés d'Electronique Analogique <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CvcHhLfeezI/XMrG6qQYoKI/AAAAAAAAFs0/ZbNWLbph9uYdY0oyqcgjvsaeqVobZ3jpwCLcBGAs/s1600/genie.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="655" height="416" src="https://1.bp.blogspot.com/-CvcHhLfeezI/XMrG6qQYoKI/AAAAAAAAFs0/ZbNWLbph9uYdY0oyqcgjvsaeqVobZ3jpwCLcBGAs/s640/genie.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce livre peut être considéré comme une application et un prolongement de l'ouvrage du même auteur intitulé Petit manuel d'électronique .</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Il comprend, en première partie, des énoncés d'exercices classés par thèmes et, en seconde partie,</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">leurs corrigés commentés.<br />Chaque chapitre présente des rappels et / ou des compléments de cours, avec la mise en évidence des points importants et l'énoncé des règles simples pour la résolution des problèmes. Les exercices proposés, de difficulté variée, ont été choisis pour leur vertu pédagogique (aide à la compréhension du cours) et leur intérêt pratique, les schémas correspondant à des montages réalistes.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2017/02/livre-exercices-et-problemes-corriges.html" target="_blank">Télécharger Livre&nbsp;</a><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-53924288587515418602019-05-01T04:44:00.002-07:002019-05-10T07:10:37.078-07:00L’automate programmable industriel A.P.I <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-hA10LQX-Fu0/XMmDQZ6XObI/AAAAAAAAFso/9pf676CxRlE8OktdYQ7bKbti1hwxPvEsQCLcBGAs/s1600/tr.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="651" height="422" src="https://4.bp.blogspot.com/-hA10LQX-Fu0/XMmDQZ6XObI/AAAAAAAAFso/9pf676CxRlE8OktdYQ7bKbti1hwxPvEsQCLcBGAs/s640/tr.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">L’automate programmable va nous permettrent de réaliser les mêmes fonctions grâce à un programme qui va gérer les informations (consigne opérateur) et donnés les ordres (commande des pré actionneurs), c’est de la logique programmée...</span></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/l-automate-programmable-industriel-a.html" target="_blank">Cours L’automate programmable industriel A.P.I&nbsp;</a><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-30434892891078636042019-04-30T04:19:00.000-07:002019-05-10T07:11:01.457-07:00Cours et éxercice corrigé sur Les lois générales de l'électricité <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-HsfURnJFQ6o/XMgt1MLBHrI/AAAAAAAAFsc/7FhYHZUSjocax4Ji9dQCRoF3mrncGVLMwCLcBGAs/s1600/orkrk.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="683" height="394" src="https://4.bp.blogspot.com/-HsfURnJFQ6o/XMgt1MLBHrI/AAAAAAAAFsc/7FhYHZUSjocax4Ji9dQCRoF3mrncGVLMwCLcBGAs/s640/orkrk.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Un ouvrage simple, clair et précis pour aborder, approfondir ou rafraîchir ses connaissances des bases et des lois de l'électricité. Il sera également très utile pour la préparation des concours. Construit pour un travail en autonomie, il est découpé en petits chapitres avec une approche très progressive. Les prérequis sont limités. Un niveau BAC scientifique ou technique suffit pour l'aborder.&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;"><br /></span><span style="text-align: left;">Chaque notion théorique est accompagnée de questions rendant le lecteur actif. Les réponses à ces questions sont détaillées. Chaque chapitre propose un ensemble d'exercices avec leur corrigé.</span></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2018/12/les-lois-generales-de-lelectricite.html" target="_blank">Cours&nbsp;</a><br /><br /><a href="https://www.genie-electronique.com/2017/05/loi-generale-de-lelectricite.html" target="_blank">Éxercice corrigé</a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-58812819256776556062019-04-29T16:13:00.000-07:002019-05-10T07:12:07.982-07:00 Télécharger Livre complet sur l'électricité industrielle <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script></div><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-9PeU4tNIQJU/XMeDSM7UgtI/AAAAAAAAFsI/I4PFOl8GetEedVY_Pj9xlQ3n1ka1U3-lACLcBGAs/s1600/56kj.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="373" data-original-width="683" height="348" src="https://3.bp.blogspot.com/-9PeU4tNIQJU/XMeDSM7UgtI/AAAAAAAAFsI/I4PFOl8GetEedVY_Pj9xlQ3n1ka1U3-lACLcBGAs/s640/56kj.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">1 Le transformateur&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">2 Le moteur à cage&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">3 Schémas de démarrage d’un moteur asynchrone&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">4 Influence du glissement sur le fonctionnement du moteur&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">5 Les démarreurs électroniques&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">6 Moteur triphasé asynchrone à cage raccordé en monophasé&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">7 Types de moteurs en fonction de la vitesse&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">8 Formulaire</div></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">9 Le moteur Dahlander&nbsp;</span></div></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">10 Freinage des moteurs asynchrones&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">11 Le moteur asynchrone monophasé</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">12 Schémas de raccordement des moteurs asynchrones mono&nbsp;</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">13 Le moteur universel</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">14 Relais et contacteurs</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">15 Les régimes de neutre</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-livre-complet-sur.html" target="_blank">&nbsp;Télécharger Livre</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-17217592564687723102019-04-28T03:53:00.001-07:002019-05-10T07:12:45.471-07:00Télécharger Exercices corrigés sur le gradateur triphasé <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-8DTNnu3Qaa4/XMWEd-ylNVI/AAAAAAAAFr0/_LmGp8n8RSo-jwyLXGHsgcqXHZOGu8lGgCLcBGAs/s1600/genie%2Belectronique.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="429" data-original-width="681" height="402" src="https://4.bp.blogspot.com/-8DTNnu3Qaa4/XMWEd-ylNVI/AAAAAAAAFr0/_LmGp8n8RSo-jwyLXGHsgcqXHZOGu8lGgCLcBGAs/s640/genie%2Belectronique.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">La demande d’électricité par l’industrie est devenue énorme. L’appel de très fort courant surcharge les&nbsp; lignes de transport d’énergie et engendre des pertes en lignes et des chutes de tension. Il faut utiliser les&nbsp; systèmes triphasés adoptés à un réseau de distribution trois fils dans le but de réduire les pertes par effets&nbsp;&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 1: QCM : (Solution 1:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 2: Système de chauffage de l’air ventilé (Solution 2:)&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 3: BTS 2001 Nouméa Etude d’un compensateur statique monophasé (allégé) (Solution 3:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 4: Gradateur monophasé puis triphasé (Solution 4:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 5: Gradateur triphasé alimentant des résistances d'un four électrique (Solution 5:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 6: Commande linéaire numérique d'un gradateur monophasé (Solution 6:)&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 7: Electrothermie par gradateur et résistance (Solution 7:)&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 8: BTS 2001 Nouméa Stato compensateur version 2 (Solution 8:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 9: BTS 2004 Nouméa Démarrage de l’éolienne (Solution 9:)&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 10: BTS 2005 Nouméa Démarrage et arrêt de la scie (Solution 10:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice 11: BTS 2011 Nouméa : Embouteillage Volvic (Solution 11:)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-exercices-corriges-sur-le.html" target="_blank">Télécharger les Exercices corrigés</a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-68246608820601686172019-04-27T03:59:00.000-07:002019-05-10T07:13:38.930-07:00Cours sur les moteurs et variateurs de vitesse Avec Automate <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-O4v-LMmESko/XMQ0Rzj1YnI/AAAAAAAAFrc/i--F2IOkJD4_SW-I9Or0CmQTCizsECuXgCLcBGAs/s1600/11133.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="401" data-original-width="703" height="364" src="https://2.bp.blogspot.com/-O4v-LMmESko/XMQ0Rzj1YnI/AAAAAAAAFrc/i--F2IOkJD4_SW-I9Or0CmQTCizsECuXgCLcBGAs/s640/11133.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;">Cours sur les moteurs et variateurs de vitesse Avec Automate&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Cours sur les moteurs et variateurs de vitesse ..</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Les moteure</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Les moteurs asynchrones&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Moteur et 2 sens de Marche&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le moteur triphasé : Schéma de puissance en triphasé&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur CC 24V 1 sens de marche (partie commande, partie puissance)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur de vitesse 24V CC avec 2 sens de marche&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur 2 sens de marche avec 2 vitesses</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Le cas de l’altivar 08<br /><br /><b>Avec Automate</b><br /><b><br /></b></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur triphasé 2 sens de marche, une vitesse par potentiomètre. Pas de sortie</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">analogique&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur triphasé 2 sens de marche avec sortie analogique</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Variateur ATV08 avec vitesse préréglée&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercice.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/cours-sur-les-moteurs-et-variateurs-de.html" target="_blank">Télécharger -Cours EN PDF</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-74997000346896473362019-04-26T04:10:00.000-07:002019-05-10T07:14:19.260-07:00Excellent Cours Complet sur le Grafcet <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-56yyrconjsg/XMLmajBzHHI/AAAAAAAAFrQ/_VQMaF9tIFoXmjlTk5desOMszqp6sme1wCLcBGAs/s1600/preview-3-le-grafcet-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="390" data-original-width="640" height="390" src="https://2.bp.blogspot.com/-56yyrconjsg/XMLmajBzHHI/AAAAAAAAFrQ/_VQMaF9tIFoXmjlTk5desOMszqp6sme1wCLcBGAs/s640/preview-3-le-grafcet-1.jpg" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Dans ce chapitre, on étudiera une structure graphique : le GRAFCET (GRAphe Fonctionnel de Commande Etape/Transition). C’est un outil graphique de description des comportements d’un système logique. Il est très utilisé pour la programmation des automates programmables industriels (API).<br /><br />Le Grafcet est un outil graphique de définition pour l'automatisme séquentiel, en tout ou rien. Mais il estégalement utilisé dans beaucoup de cas combinatoires, dans le cas où il y a une séquence à respecter mais oùl'état des capteurs suffirait pour résoudre le problème en combinatoire. Il utilise une représentation graphique.C'est un langage clair, strict mais sans ambiguïté, permettant par exemple au réalisateur de montrer audonneur d'ordre comment il a compris le cahier des charges. Langage universel, indépendant (dans unpremier temps) de la réalisation pratique (peut se "câbler" par séquenceurs, être programmé sur automatevoire sur ordinateur).&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2019/02/cours-complet-sur-le-grafcet.html" target="_blank">Continuer le cours</a><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-38502456851861714802019-04-25T04:38:00.001-07:002019-05-07T01:45:03.686-07:00Télécharger - Cours sur les alimentations électriques<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-P6to0r_9OYI/XMGa2d_MbNI/AAAAAAAAFq8/H08DfcEI4Rkzr4MpvWHHKD9MK7vDZuxEwCLcBGAs/s1600/l%253Bl%253Bl%253B.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="379" data-original-width="591" height="410" src="https://2.bp.blogspot.com/-P6to0r_9OYI/XMGa2d_MbNI/AAAAAAAAFq8/H08DfcEI4Rkzr4MpvWHHKD9MK7vDZuxEwCLcBGAs/s640/l%253Bl%253Bl%253B.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce tutoriel intitulé Cours sur l'alimentation à découpage est un document de formation qui vous permet d'améliorer vos connaissances dans L'alimentaion électrique et comprendre mieux Alimentation électrique à découpage.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce cours est désigné à tout les niveaux ainsi que tout les tutos pdf de Alimentation électrique à découpage ,facilement vous pouvez enrichir votre savoir faire.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Commencez à télécharger ce document de formation et apprennez Alimentation électrique à découpage .</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-cours-sur-les-alimentations.html" target="_blank">Télécharger - Cours EN PDF&nbsp;</a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-73047327881429375772019-04-24T04:27:00.001-07:002019-05-07T01:45:16.034-07:00Télécharger Cours - Électronique de puissance cours complet <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3Ylzut4vW5g/XMBGzeLxYoI/AAAAAAAAFqk/lzHhhWQRf_090OFj1NXgyr5p5oMg6e7HACLcBGAs/s1600/555j.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="353" data-original-width="609" height="370" src="https://1.bp.blogspot.com/-3Ylzut4vW5g/XMBGzeLxYoI/AAAAAAAAFqk/lzHhhWQRf_090OFj1NXgyr5p5oMg6e7HACLcBGAs/s640/555j.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Support de cours d’électronique de puissance complet en PDF. Dans ce document on va traiter :&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">une introduction général à l'électronique de puissance avancé,&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">les onduleurs MLI triphasés,&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">les redresseurs MLI triphasés,&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">les onduleurs multi-niveaux et le convertisseur matriciel.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> <br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Organisation du cours</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce cours est structuré comme suit</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre l: Introduction à l'électronique de puissance avancée.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre2: Les onduleurs MLI</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 3: Les redresseurs MLI</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 4: Les onduleurs&nbsp; multi niveaux.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 5: Convertisseur matriciel</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-cours-electronique-de.html" target="_blank">Télécharger Cours - EN PDF&nbsp;</a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-716622875833189752019-04-23T03:38:00.001-07:002019-04-23T03:38:14.818-07:00Télécharger Cours variateur électronique de vitesse <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-abgiHISfNJo/XL7m8DelN4I/AAAAAAAAFqI/P13cxr11k6cu6xKZdc_JwYJjobg6dNhkwCLcBGAs/s1600/2j.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="381" data-original-width="649" height="372" src="https://3.bp.blogspot.com/-abgiHISfNJo/XL7m8DelN4I/AAAAAAAAFqI/P13cxr11k6cu6xKZdc_JwYJjobg6dNhkwCLcBGAs/s640/2j.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Cours&nbsp; sur les variateurs électroniques de vitesse. Document en PDF sur 50 pages pour les niveaux débutants et intermédiaire.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><span style="font-size: large;">Application aux machines</span></b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><ul style="text-align: left;"><li><b style="font-size: x-large;">&nbsp;</b>Couple opposé à la machine</li><li>&nbsp;Couple entraînant</li><li>&nbsp;Couple à fournir par le moteur</li></ul><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><span style="font-size: large;"><b>Les quadrants de fonctionnement</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b><br />Critères de choix d’un variateur</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b><br />Variation de vitesse des moteurs à courant continu</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><ul style="text-align: left;"><li><b style="font-size: x-large;">&nbsp;</b>Mise en œuvre</li><li>&nbsp;Schéma équivalent</li><li>&nbsp;Vitesse, puissance, couple</li><li>&nbsp;Fonctionnement à vitesse variable</li><li>&nbsp;Technologie des variateurs</li><li>&nbsp;Synoptique d’une régulation de vitesse</li><li>&nbsp;Documentation constructeur</li><li>&nbsp;Exercice</li></ul><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><span style="font-size: large;"><b>Variation de vitesse des moteurs asynchrones</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><br /></b></div><ul style="text-align: left;"><li><b><span style="font-size: large;">&nbsp;</span>Fonctionnement à vitesse variable</b></li><li><b>&nbsp;Réalisations techniques</b></li><li><b>&nbsp;Documentation constructeur</b></li><li><b>&nbsp;Exercice</b></li></ul><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><span style="font-size: large;"><b>Conclusion&nbsp;</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-cours-variateur.html" target="_blank">Télécharger -&nbsp; Cours</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-88700339922327079242019-04-22T04:31:00.001-07:002019-05-07T01:45:33.638-07:00Dessin des schémas électriques , efficace et rapide.<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-MWdotHn9OrU/XL2k8IQ_3AI/AAAAAAAAFpw/DSuA3ByV2wIxmtBhQQyvACTG6BhvfwOwACLcBGAs/s1600/Diagrama-de-Potencia_QElectrotech.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="735" height="350" src="https://4.bp.blogspot.com/-MWdotHn9OrU/XL2k8IQ_3AI/AAAAAAAAFpw/DSuA3ByV2wIxmtBhQQyvACTG6BhvfwOwACLcBGAs/s640/Diagrama-de-Potencia_QElectrotech.jpg" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est une application&nbsp; qui permet de réaliser des schémas électriques de façon simple, performante et rapide. Destiné aux spécialistes ou aux étudiants en électricité, ce logiciel ne prend en charge aucune spécificité électronique comme la création de circuits imprimés ou encore les cheminements de pistes.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est plutôt axé sur tout ce qui ce rapporte à la gestion de la puissance électrique et à la création de schémas dédiés, et tout çà à partir de son ordinateur Linux. Notez que le logiciel est téléchargeable également dans une version pour Windows et dans une autre pour Mac</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/dessin-des-schemas-electriques-efficace.html" target="_blank">Télécharger le programme</a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-65353084018411080642019-04-21T04:35:00.000-07:002019-04-21T04:35:47.477-07:00Excellent Cours ''Automatisme - Grafcet'' pdf <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KyXfkTNc7Qg/XLxUk6VU6DI/AAAAAAAAFpc/bjLHDGiyOtE9feAHqenoD7yU1oaH2-5VACLcBGAs/s1600/ghjk45545.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="413" data-original-width="711" height="370" src="https://1.bp.blogspot.com/-KyXfkTNc7Qg/XLxUk6VU6DI/AAAAAAAAFpc/bjLHDGiyOtE9feAHqenoD7yU1oaH2-5VACLcBGAs/s640/ghjk45545.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Vous êtes automaticien débutant ou confirmé , électromécanicien ou électrotechnicien.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Vous allez trouver des cours sur la programmation&nbsp; de GRAFCET (GRAphe&nbsp; Fonctionnel&nbsp; de Commande&nbsp; par Etapes et&nbsp; Transitions) ou SFC (Sequential Fonction Chart).</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">01. Notions de base</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">02. Conventions - Règles</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">03. Séquence unique</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">04. Aiguillage</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">05. Mise En Oeuvre GRAFCET</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">06. Liaisons entre séquences</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">07. Parallélisme</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">08. Mode de marche d'arrêt</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">09. API</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2019/01/telecharger-cours-complete-sur-le.html" target="_blank">Télécharger les cours</a></div><div dir="ltr" style="background-color: white; color: #5e5e5e; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: left; transition: all 0.3s ease 0s;"><br /></div><div dir="ltr" style="background-color: white; font-family: &quot;Open Sans&quot;, sans-serif; font-size: 15px; outline: 0px; text-align: center; transition: all 0.3s ease 0s;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-1454596048014512132019-04-20T04:48:00.001-07:002019-04-20T04:48:34.250-07:00Télécharger logiciel pour création et simulation des circuits pneumatique et hydraulique <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-48EcjbetVIY/XLsE9A4eERI/AAAAAAAAFpE/NzbXbzLtbm0jU5hEI7ubPdMwMA8OESxNACLcBGAs/s1600/genie.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="454" data-original-width="773" height="374" src="https://2.bp.blogspot.com/-48EcjbetVIY/XLsE9A4eERI/AAAAAAAAFpE/NzbXbzLtbm0jU5hEI7ubPdMwMA8OESxNACLcBGAs/s640/genie.png" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est un logiciel complet pour la création, la simulation, l'enseignement et l'étude de l'électropneumatique, de l'électrohydraulique et des circuits numériques.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Vous serez en mesure de créer des circuits facilement en sélectionnant et glissant vos éléments. Vous n'aurez qu'à placer les items dans le circuit comme désiré et à construire ce dernier de façon intuitive. C'est simple et efficace.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">FluidSIM offre un éditeur avec des descriptions détaillées de toutes les composantes, des composantes photo et des séquences vidéo. De cette façon, FluidSIM sera parfait pour l'utilisation lors de leçons et de la préparation d'un programme d'étude autonome.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Il est certainement comparable aux programmes spéciaux les plus coûteux et il est étonnamment rapide.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2016/02/telecharger-fluidsim-v50.html" target="_blank">Telecharger logiciel&nbsp;</a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-73596690294888669022019-04-19T07:56:00.001-07:002019-04-19T07:56:33.806-07:00Toutes les schémas de démarrage d'un moteur asynchrone <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-5GF_cYQFf6w/XLngxcAnYdI/AAAAAAAAFnA/TBwYdT2j7HEjlV4kBUwJ81Me6B6LAI7YwCLcBGAs/s1600/jjhk.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="352" data-original-width="565" height="396" src="https://3.bp.blogspot.com/-5GF_cYQFf6w/XLngxcAnYdI/AAAAAAAAFnA/TBwYdT2j7HEjlV4kBUwJ81Me6B6LAI7YwCLcBGAs/s640/jjhk.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>DÉMARRAGE D’UN MOTEUR ASYNCHRONE&nbsp;&nbsp;</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><br /></b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Dans certains procédés, on ne peut démarrer directement le moteur sur la ligne, car le courant de démarrage risquerait de causer des chutes inacceptable de tension. C’est le cas des machines à papier et des machine à textiles.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Il est donc important de limiter le couple de démarrage ou le courant de démarrage en réduisant la tension au bornes du moteur.</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"></div><ol style="text-align: left;"><li>&nbsp;DEMARRAGE DIRECT 1 SENS DE ROTATION&nbsp;</li><li>DEMARRAGE DIRECT 2 SENS DE ROTATION&nbsp;</li><li>DEMARRAGE STATORIQUE 2 TEMPS 1 SENS</li><li>DEMARRAGE STATORIQUE 2 TEMPS 1 SENS</li><li>DÉMARRAGE STATORIQUE 1 SENS 3 TEMPS</li><li>DEMARRAGE STATORIQUE 2 TEMPS 2 SENS</li><li>DÉMARRAGE STATORIQUE 2 SENS 3 TEMPS</li><li>DÉMARRAGE ROTORIQUE 1 SENS 2 TEMPS&nbsp;</li><li>DÉMARRAGE ROTORIQUE 1 SENS 3 TEMPS</li><li>DÉMARRAGE ROTORIQUE 2 SENS 2 TEMPS</li><li>DÉMARRAGE ROTORIQUE 1 SENS 3 TEMPS</li><li>DÉMARRAGE ROTORIQUE 2 SENS 3 TEMPS</li><li>DÉMARRAGE ÉTOILE TRIANGLE 1 SENS&nbsp;</li><li>DÉMARRAGE ÉTOILE TRIANGLE 2 SENS&nbsp;</li><li>DÉMARRAGE ÉTOILE TRIANGLE RÉSISTANCE TRIANGLE 1 SENS</li><li>DÉMARRAGE ÉTOILE TRIANGLE RÉSISTANCE TRIANGLE 2 SENS</li><li>Démarreur rotorique chronoampèremétrique 4 temps</li><li>MOTEUR 2 VITESSES 1 SENS STATORS SEPARES</li><li>MOTEUR 2 VITESSES 2 SENS STATORS SEPARES&nbsp;</li><li>MOTEUR DAHLANDER 1 SENS</li><li>MOTEUR DAHLANDER 2 SENS</li></ol><div><a href="https://www.genie-electronique.com/2015/02/toutes-les-schemas-de-demarrage-dun.html" target="_blank">Télécharger EN PDF&nbsp;</a></div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-16359666985662742132019-04-18T04:32:00.001-07:002019-05-07T01:45:43.545-07:00Les meilleurs simulateur de circuits électroniques en ligne <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-cmCwDLSfMgs/XLhffVIk-rI/AAAAAAAAFm0/7BOVvTzTnD4y8kjg41qJSYTkBcRp54pKACLcBGAs/s1600/simulador-de-circuitos-electronicos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="545" data-original-width="842" height="414" src="https://2.bp.blogspot.com/-cmCwDLSfMgs/XLhffVIk-rI/AAAAAAAAFm0/7BOVvTzTnD4y8kjg41qJSYTkBcRp54pKACLcBGAs/s640/simulador-de-circuitos-electronicos.jpg" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Cette liste de programmes libre pour la simulation de circuits électroniques en ligne sera utile pour vous et vous aidera dans votre pratique. Les simulateurs de circuits que je vous propose travaillent directement depuis un site web, il n'est donc pas nécessaire de les installer sur votre ordinateur.&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2016/10/les-10-meilleurs-simulateur-de-circuits.html" target="_blank">&nbsp; Liste de programmes</a><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-30155311637882671972019-04-17T04:40:00.002-07:002019-05-07T01:45:55.941-07:00Télecharger un excellent programme simulation schemas électrique <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-3TnZm637hMA/XLcPbq-6nsI/AAAAAAAAFlI/r6r2wBp4t0YmKBf2QgMHDqOHvAdrJ5XsQCLcBGAs/s1600/xds.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="641" height="353" src="https://2.bp.blogspot.com/-3TnZm637hMA/XLcPbq-6nsI/AAAAAAAAFlI/r6r2wBp4t0YmKBf2QgMHDqOHvAdrJ5XsQCLcBGAs/s640/xds.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est l'outil que tous les professionnels, les étudiants et les enseignants du champ électrique nécessaire, ce logiciel simple et permet la création de schémas de câblage vous permet également d'effectuer la simulation de leurs projets. Tout simplement fantastique.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Vous serez impressionné par la capacité de cet outil .</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">-Diagrammes spéciaux Création: Créez vos diagrammes d'une manière simple et objective sans perdre de temps et avec des ressources importantes et symboles du marché</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">-Simuler Commandes électriques: Simuler le schéma de contrôle et assurez-vous que cela va fonctionner</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><br /><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script>Créer Automatisation logique PLC: Maintenant, avec la nouvelle fonction logique PLC vous faire un saut dans le développement de diagrammes et mieux, vous pouvez simuler toutes les étapes de l'automatisation</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><a href="https://www.genie-electronique.com/2018/03/telecharger-le-programme-simulation.html" target="_blank">Télecharger :Cade SIMU 2.0</a><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-30292212615645887312019-04-16T04:03:00.001-07:002019-05-07T01:46:07.817-07:00Télécharger logiciel pour simulation de parties opératives 2D et 3D <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-50WRogvfk0M/XLW1EuKPn9I/AAAAAAAAFk8/7Ah9g_-QL-oQu3tm57K-h4lQ9g2v8Fr4ACLcBGAs/s1600/fghjkl%253B.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="365" data-original-width="763" height="305" src="https://2.bp.blogspot.com/-50WRogvfk0M/XLW1EuKPn9I/AAAAAAAAFk8/7Ah9g_-QL-oQu3tm57K-h4lQ9g2v8Fr4ACLcBGAs/s640/fghjkl%253B.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">C'est un atelier d'automatisme, de supervision et de simulation de parties opératives 2D et 3D fonctionnant sur PC sous Windows. Il est utilisé dans l'enseignement à partir des classes de secondes pour l'apprentissage des automatismes et dans l'industrie pour le développement d'applications.&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">L'exceptionnelle convivialité de l'environnement de développement permet aux automaticiens de se consacrer à l'essentiel de leur métier.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/2016/12/telechargement-automgen8-gratuit.html" target="_blank">Télécharger logiciel&nbsp;</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-78939049281861626682019-04-15T03:57:00.002-07:002019-05-07T01:46:16.368-07:00Cours sur Les montages à Amplificateurs Opérationnels <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script></div><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-QCPcKc2D02A/XLRiCDsbrRI/AAAAAAAAFko/WMW146RSKFIe8B9l7IECJZ7PxMs1OCFPgCLcBGAs/s1600/www.genie-electronique.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="429" data-original-width="659" height="416" src="https://4.bp.blogspot.com/-QCPcKc2D02A/XLRiCDsbrRI/AAAAAAAAFko/WMW146RSKFIe8B9l7IECJZ7PxMs1OCFPgCLcBGAs/s640/www.genie-electronique.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Les montages à Amplificateurs Opérationnels</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"></div><ul dir="ltr" style="text-align: left;"><li>Chapitre 1 : Rappel sur les outils d’analyse</li><li>Chapitre 2 : L' Amplificateur Opérationnel</li><li>Chapitre 3 : Les montages de base de l’AO en regime linéaire</li><li>Chapitre 4 : Les montages de base à AO en régime non-linéaire</li><li>Chapitre 5 : Montages pratiques</li></ul><div style="text-align: center;"><div dir="ltr"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --></div><div dir="ltr"><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins></div><div dir="ltr"><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce tutoriel intitulé Les montages à Amplificateurs Opérationnels est un document de formation qui vous permet d'améliorer vos connaissances dans Les Amplificateurs et comprendre mieux Amplificateurs Opérationnels.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Ce cours est désigné à tout les niveaux ainsi que tout les tutos pdf de Amplificateurs Opérationnels ,facilement vous pouvez enrichir votre savoir faire.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Commencez à télécharger ce document de formation et apprennez Amplificateurs Opérationnels .</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/cours-sur-les-montages-amplificateurs.html" target="_blank">Télécharger -Cours EN PDF&nbsp;</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-7122154584775857162019-03-31T03:54:00.002-07:002019-03-31T03:54:47.631-07:00Télécharger livre - Electronique générale ( Cours et Exercices )<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-6KFqWJSLPHk/XKCZ72R44QI/AAAAAAAAFkM/m31EUxx2XgYHQfcxOfVGxwbAE6i3xpTfACLcBGAs/s1600/54.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="309" data-original-width="565" height="350" src="https://2.bp.blogspot.com/-6KFqWJSLPHk/XKCZ72R44QI/AAAAAAAAFkM/m31EUxx2XgYHQfcxOfVGxwbAE6i3xpTfACLcBGAs/s640/54.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>RÉSEAUX ÉLECTRIQUES</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">1. Courant continu : Définition, générateurs de tension et de courant (idéal, réel), relations tensions</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">–courant (R, L, C), lois de Kirchhoff. Méthodes d’analyse des réseaux linéaires : méthode des</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">mailles et des nœuds, application à la notation matricielle. Théorèmes fondamentaux</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">(superposition, théorèmes de Thevenin et Norton, réciprocité), équivalence entre Thevenin et</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Norton.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">2. Régime variable : Circuits et signaux en régime variable, application du calcul variationnel</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">(transformée de Laplace, exemple : impédance symbolique et circuits à un signal échelon ou à</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">signal impulsion).</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">3. Régime sinusoïdal : représentation des signaux, notations complexes, impédance électriques,</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">adaptation d’un générateur sinusoïdal. Méthodes d’analyse des réseaux en régime sinusoïdal et</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">théorèmes fondamentaux, application aux circuits RC, RL.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">4. Étude des circuits résonnants série et parallèle, régime forcé : réponses en fréquence,</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">coefficients de qualité, bande passante, sélectivité, unités logarithmiques.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">5. Étude des circuits RLC en régime libre : les différents régimes, conditions initiales. Circuits RC</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">et RL (énergie maximale dans C et L).</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 1. Réseaux électriques en régime continu</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 2. Réseaux électriques en régime transitoire</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 3. Réseaux électriques en régime sinusoïdal</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 4. Quadripôles passifs- Filtres</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 5. Diodes à semiconducteur</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercices</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Solutions des exercices</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Bibliographie</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-livre-electronique-generale.html" target="_blank">Télécharger livre&nbsp;</a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-9668020908311211072019-03-30T16:04:00.002-07:002019-05-07T01:46:25.292-07:00Télécharger Cours - Electricité Générale Et Electrotechnique <div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-o0TCFBdIyAw/XJ_ygqRVm6I/AAAAAAAAFj0/wFJzZWM0wEspVEHcAJuTygCREfsabDaeACLcBGAs/s1600/513.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="349" data-original-width="677" height="328" src="https://4.bp.blogspot.com/-o0TCFBdIyAw/XJ_ygqRVm6I/AAAAAAAAFj0/wFJzZWM0wEspVEHcAJuTygCREfsabDaeACLcBGAs/s640/513.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Electricité Générale Et Electrotechnique</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Partie 1 : Electricité Générale</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 1 : Introduction&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 2 : Régime continu&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 3 : Puissance et énergie électrique&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 4 : Régime sinusoïdal&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Partie 2 : Electrotechnique</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre1 : Electromagnétisme&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre2 : Transformateurs&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 3 : Machines à courant continu&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Chapitre 4 : Machine a courant alternatif&nbsp;</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><span style="color: blue;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-cours-electricite-generale.html" target="_blank">Télécharger Cours</a></span><br /><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3684018935405244227.post-5524536952928212232019-03-29T07:43:00.001-07:002019-05-07T01:46:34.036-07:00Télécharger Cours sur les circuits logiques câblés<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1612586226" style="display: block; text-align: center;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-D_Yvt_iFPcI/XJ4sY7-wb0I/AAAAAAAAFjc/R_VorvtcJfQqfZ88mArPuNkMpztr7IdlQCLcBGAs/s1600/uiuki.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="355" data-original-width="599" height="378" src="https://3.bp.blogspot.com/-D_Yvt_iFPcI/XJ4sY7-wb0I/AAAAAAAAFjc/R_VorvtcJfQqfZ88mArPuNkMpztr7IdlQCLcBGAs/s640/uiuki.PNG" width="640" /></a></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b>Généralité.</b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><b><br /></b></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">L'utilisation de systèmes digitaux est en pleine expansion. Pour s'en convaincre, il n'y a qu'à regarder autour de nous l'explosion de la microinformatique, qui s'est même implantée dans les ménages. Un nombre de plus en plus grand de machines (télévision, voiture, machine à laver, etc.) utilisent de l'électronique numérique.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- elec --><br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-slot="6925330275" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">I. SYSTEMES DE NUMERATION ET CODES.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">II. ARITHMETIQUE BINAIRE.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">III. SYSTEMES LOGIQUES COMBINATOIRES.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">Exercices</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">IV. LES CIRCUITS LOGIQUES SEQUENTIELS.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><a href="https://www.genie-electronique.com/p/telecharger-cours-sur-les-circuits.html" target="_blank">Télécharger Cours EN PDF</a><br /><br /><br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: center;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <br /><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9621409554404708" data-ad-format="autorelaxed" data-ad-slot="7461133419" style="display: block;"></ins><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /><div style="text-align: left;"><br /></div></div></div></div></div>genie-electroniquehttp://www.blogger.com/profile/12800822324207030491noreply@blogger.com0